Учусь жизни: Как смириться с мерзостями бытовой неустроенности на высоте 10000 м.?
Отдых Путешествия
Ненавижу летать. Причем эта ненависть не иррациональна – она не связана с атавистическим ужасом перед полетом, или страхом отрыва от земли, или кошмаром теоретического падения с десятикилометровой высоты. Эту ненависть порождают исключительно бытовые сложности и дискомфорт.
Особенно бесят Боинги. Отечественные Тушки падают чаще, но, при этом, сидения там стоят на правильном (относительно) расстоянии друг от друга. И не очень высокий человек (скажем 1,86 метра высотой) может там поместиться со всеми своими ногами и туловищем. В Боинге же, когда ты просишь места с должным пространством для ног, тебя сажают в самый первый ряд салона. Это придумано специально для хитрецов, желающих провести свое воздушное путешествие с максимальным комфортом. Место для ног там действительно есть, но между сидениями находятся монолитные, не поднимающиеся подлокотники, в которые спрятаны складные подносы. Соответственно, задница должна быть очень небольшой, чтобы полностью поместиться в это прокрустово ложе. Кроме того, сидеть тебе приходится между двумя туалетами, и через твои ноги постоянно будут шнырять мерзкие пассажиры, ищущие менее длинную очередь в пописочную.
Я молчу про самолетную еду , запахи, шум от iPadов и хамство бортпроводников. Хочу только сказать, что куда бы ты ни летел, сколько бы времени ни было на часах, какие бы города и веси ты бы не пролетал, вокруг тебя всегда будут кишеть разновозрастные, но всегда одинаково раздражающие дети. В самолетах их всегда уйма, как крыс в овощном магазине ночью. Что, им там, в самолете, медом намазано?
И, при всех этих издевательствах, билет на самолет стоит дороже планшетника. За что, спрашивается, они берут деньги?
Как говорят англичане, сам билет стоит копейки. Но самолетная парковка, керосин, косметика для стюардесс и джин для пилотов повышают его стоимость до 500 фунтов стерлингов.
Что б они подавились этими деньгами!
